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1911年，东北大学设置理学科，本多光太郎任物理学科教授，带领研究生开展了元素、金属、合金、温度和磁性方面的研究，后又专注于金属物质、工业材料领域的研究。在金相研究中，他改变过去主要用显微镜观察金属表面进行热分析的方法，转而采用热膨胀、电阻和磁性的异常变化等综合分析手段，地分析温度造成的钢铁和合金金相的细微变化。在本多光太郎的带领下，东北大学钢铁研究所形成自身的研究特色将先进的基础研究手段用于金属材料特性的研究，发明了一些既有很好的实用价值又处于水平的钢铁材料。
山东海鼎钢管有限公司本公司主要经营宝钢、首钢、舞钢等多家钢铁厂生产的Q355D钢板,Q345QD钢板,Q355D圆钢,Q355D方管,Q355D矩形管现货等产品。公司经营高强度低合金板、桥梁板、合金钢板、容器板、高强船板等钢板。与国内各大钢厂保持着长期稳定的业务关系。普板Q355B钢板、Q355D钢板,Q345QD钢板,Q355D圆钢,Q355D方管,Q355D矩形管板系列、合金钢板（15CrMo钢板、12Cr1MoV钢板、1Cr5Mo、10CrMo910、20CrMo、35CrMo、42CrMo）优碳板；（35#、45#、50#）等钢板系产品。钢板（包括带钢）的分类： 1、按厚度分类：1）薄板，厚度不大于3mm(电工钢板除外)；2）中板，厚度在4-20mm；3）厚板，厚度在20-60mm；4）特厚板,厚度大于60mm。 2、按生产方法分类：1）热轧钢板；2）冷轧钢板。 3、按表面特征分类：1）镀锌板（热镀锌板、电镀锌板）；2）镀锡板；3）复合钢板；4）彩色涂层钢板。 4、按用途分类：1）桥梁钢板；2）锅炉钢板；3）造船钢板；4）装甲钢板；5）汽车钢板；6）屋面钢板；7）结构钢板；8）电工钢板（硅钢片）；9）弹簧钢板；10）耐热钢板；11）合金钢板；12）其他。
近日，京津冀城际铁路发展基金在北京举行签约仪式。京津冀城际铁路投资有限公司(以下简称“京津冀铁投公司”)与银行、农业银行、银行、建设银行、北京银行、邮储银行、平安资管、招商银行、光大银行、兴业银行、北京农商行以及首建投公司等12家机构进行签约，标志着京津冀城际铁路发展基金正式成立。
京津冀铁投公司由京津冀三地和铁路总公司共同出资成立，负责统筹推进京津冀地区城际铁路项目的投资、建设、运营和沿线资源综合开发。根据批复，该公司正在按照时序和地方要求全力推进京唐铁路、京滨铁路、城际铁路联络线、石衡沧港城际、津承城际、京石城际和廊涿固保城际等重点项目的前期工作，其中京唐、京滨铁路，城际铁路联络线一期工程和石衡沧港城际等项目今年将开工建设。
京津冀铁投公司作为创新铁路投融资体制改革的探索者，积极践行“引导、社会参与、市场运作”的新型投融资模式，充分发挥融资平台作用，积极设立京津冀城际铁路发展基金。基金总规模1000亿元，初期规模600亿元，其中京津冀铁投公司出资60亿元，吸引社会资金540亿元，基金存续期为10年。其中70%投资可用于京津冀区域内的城际铁路建设，30%投资可用于沿线土地综合开发。京津冀城际铁路发展基金的设立，是贯彻落实《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》的重要举措，对有效保障京津冀城际铁路建设的资金需求，进一步密切银企之间合作关系，加快京津冀区域城际铁路建设，打造“轨道上的京津冀”具有重要意义。
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统筹各项目标，挑选弱磁选磁感应强度为.16T。球磨细度实验在复原剂焦炭用量为1%，氯化剂L4用量为15%，离析温度为1℃，离析时刻为45min，弱磁选磁感应强度为.16T的条件下，按流程进行球磨细度实验，实验成果。注：矿石烧失率=9.68%，离析产品Fe档次为46.5，P含量为1.26%。下同。显现，跟着球磨细度的进步，精矿铁档次逐步上升，磷含量逐步下降，铁收回首先上升后下降。统筹精矿目标和磨矿本钱，挑选球磨细度为－.74mm占85.38%。
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空调循环水泵的容量、台数、水泵工作点的选择以及技术经济分析展开探讨，阐述应如何选择水泵，以保证空调系统运行良好，减少电力消耗。关键词：循环水泵电力消耗循环阻力水力平衡价值工程1循环水泵容量过大的问题循环水泵容量过大在我国是普遍存在的问题，其容量常常达到实际需要的2-4倍，造成工程投资和运行费用的严重浪费。其主要原因如下：1.1设计冷负荷偏大设计冷负荷是选择设备的主要依据，所以正确地计算建筑冷负荷对整个空调系统的设计十分重要。