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Q600E无缝管-Q690D无缝钢管

发布时间:2023-04-18        浏览次数:7        返回列表
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Q600E无缝管-Q690D无缝钢管

Q600E无缝管-Q690D无缝钢管

这些新型不锈钢的共同特点是超低碳、超低杂质含量、合金元素的匹配更趋优化,不仅显著提高了其在各种腐蚀介质下的耐蚀性,而且大大改善了焊接性和热加工性能。在一定的厚度范围,超级马氏体不锈钢焊前可不必预热,焊后亦无需作热处理。这对于大型储罐和跨国海底输油输气管线的建设具有重要的经济意义。目前已在压力容器和管道制造中得到实际应用的马氏体不锈钢、铁素体—奥氏体双相不锈钢和超级双相不锈钢,这些不锈钢合金系列与常规不锈钢之间存在较大的差异。道用钢的新发展管道用钢的发展在很多方面与前述的锅炉与压力容器用钢相似。实际上很多钢种和钢号都是相同的,其中只有输气管线用钢可以认为是独立的分支。近1年来,输送管线的工作应力已从4bar提高到1bar,甚至更高。近省建造了一座16MW抽水蓄能电站,其压水管道采用了X1型(屈服强度69Mp高强度钢。目前在世界范围内,输送管线中采用的强度级别的钢种为X8型,相当于我国标准钢号L555,其屈服强度为555Mpa。

山东海鼎钢管有限公司哈尔滨锅炉厂对于SA-213T91材料的技术要求

1  当在T91管子上要求有奥氏体不锈钢安全端时,应采用SA-213TP347H(如果用户有要求时,也可采用SA-213TP304H)。

2  为了使T91材料和较低等级牌号的材料焊接,可采用T91的过渡插入管,即经过计算使用壁厚较厚的T22材料为过渡插入管。

3  T91管子上的附件应为含Cr的合金钢,以便选用的附件焊接材料与T91管子的化学成份相匹配。

4  在锅炉的现场安装阶段,设计应避免在所有含T91材料的结构中,存在T91材料现场焊接的情况。如果需要现场焊接,在所要求焊接的部位上使用安全端。

5 如果对T91材料只进行冷弯成形,对弯头要求进行终消除应力热处理,此热处理可在所有焊接完成后、产品发运前进行。

6  如果对T91材料进行除5.5规定外的任何其它形式的加工,如热弯、热缩口、热挤压和热精整以及热镦粗等,其成形工艺应按表3~7的5类2组材料的技术要求执行,加工后对成形后的T91管子应进行整体的正火和回火处理。

7 对于T91材料,如果为了调整管子的尺寸公差,采用校直(热拉,热拉工艺的定义为局部加热长度小于钢管的周长),并且校正温度小于或等于788℃,则不要求进行热处理。

8 T91管子硬度检查

8.1 硬度检查只能表示热处理后材料是否能满足所需的要求,它不能完全保证已获得适当的热处理。硬度检查部位应取自接近部件端部、接近几何中心的非焊接件位置。检查区域应进行磨光,读数应取自可靠的设备。母材的硬度读数应介于175和250HB(布氏硬度)之间。

8.2 如果任何硬度读数超过250HB(布氏硬度),则应重新进行热处理。

       8.3  与T91材料焊接的附件进行磁粉检测或渗透检测应在焊接24小时之后进行,以控制发现延迟裂纹。

   实践证明,金属材料的各种硬度值之间,硬度值与强度值之间具有近似的相应关系。因为硬度值是由起始塑性变形抗力和继续塑性变形抗力决定的,材料的强度越高,塑性变形抗力越高,硬度值也就越高。但各种材料的换算关系并不一致。硬度表示材料抵抗硬物体其表面的能力。它是金属材料的重要性能指标之一。一般硬度越高,耐磨性越好。常用的硬度指标有布氏硬度、洛氏硬度和维氏硬度。布氏硬度(HB)以一定的载荷(一般3kg)把一定大小(直径一般为1mm)的淬硬钢球材料表面,保持一段时间,去载后,负荷与其压痕面积之比值,即为布氏硬度值(HB),单位为公斤力/mm2(N/mm2)。洛氏硬度(HR)当HB45或者试样过小时,不能采用布氏硬度试验而改用洛氏硬度计量。它是用一个顶角12°的金刚石圆锥体或直径为1.53.18mm的钢球,在一定载荷下被测材料表面,由压痕的深度求出材料的硬度。根据试验材料硬度的不同,分三种不同的标度来表示:HRA:是采用6kg载荷和钻石锥器求得的硬度,用于硬度极高的材料(如硬质合金等)。HRB:是采用1kg载荷和直径1.58mm淬硬的钢球,求得的硬度,用于硬度较低的材料(如退火钢、铸铁等)。 

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超高分子量聚工程塑料(UHMW---PE)管道技术在我国日渐成熟,越来越多的工程采用了这种管道,成为一种价格适中性能优良的新型热塑性工程塑料,它几乎集中了各种塑料的优点,耐磨抗冲击,自润滑,耐腐蚀、耐低温、卫生、不粘附、不吸水等综合性能。是一种较为理想的管材,被国内冶金、电力、化工等企业广泛采用。管道特性超高分子量聚工程塑料(UHMW----PE)管道适应水质流体、固体颗粒、粉体、浆体等,传统的金属管道难以满足的要求,超高分子量聚(UHMW----PE)管道都能替代,以极高的耐腐蚀、高耐磨、自润滑吸收冲击等综合性能,在各行业都有广泛的应用;在固体颗粒、粉末、浆体、气体输送方面,有的优越性。

 

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